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將電動(dòng)化進(jìn)行到底通用調(diào)整全球管理層

來源:中國汽車報(bào) 作者: 馮玉婷 編輯:張婷 發(fā)布時(shí)間:2018-10-22 10:57

近日,通用汽車宣布重新調(diào)整其全球戰(zhàn)略及電動(dòng)車部門的管理層,以加快其電動(dòng)化步伐。日前,該公司CEO瑪麗·博拉再次重申,通用汽車將到2023年在全球范圍內(nèi)推出至少20款電動(dòng)車及燃料電池動(dòng)力汽車。此外,該公司還宣布擴(kuò)建其電池實(shí)驗(yàn)室,并將在充電樁建設(shè)和充電技術(shù)研發(fā)方面繼續(xù)發(fā)力。

從今年10月1日起,現(xiàn)年52歲的原通用全球電動(dòng)汽車項(xiàng)目副總裁潘姆·弗萊徹正式履新,成為通用汽車新設(shè)立的創(chuàng)新副總裁,并直接向瑪麗·博拉匯報(bào)。她的任命也彰顯出通用調(diào)整未來全球發(fā)展策略的決心,未來該公司將不僅僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車的銷量和市場份額等方面,而是積極向包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的新業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,另外此舉也彰顯出通用想要抓住新機(jī)遇的決心。同時(shí),弗萊徹也成為通用最新一位擔(dān)任高層領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的女性。弗萊徹一年前開始擔(dān)任通用全球電動(dòng)汽車項(xiàng)目副總裁,向通用公司分管電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的道格·帕克匯報(bào)。

據(jù)悉,在這一新崗位上,弗萊徹主要負(fù)責(zé)“識(shí)別、整合和加速尋找商業(yè)機(jī)會(huì),為消費(fèi)者提供更愜意美好的生活,為公司股東帶來更持續(xù)長久的價(jià)值”。同樣于10月1日履新的還有通用全球戰(zhàn)略副總裁邁克爾·埃布爾森,他成為通用新成立的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)事業(yè)部副總裁,向帕克匯報(bào)。為了更快推動(dòng)電動(dòng)汽車普及,埃布爾森負(fù)責(zé)與其他合作伙伴建立良好的合作關(guān)系,尋找投資和補(bǔ)貼,去推進(jìn)充電樁等電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。事實(shí)上,充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施一直是影響電動(dòng)汽車進(jìn)一步發(fā)展和普及的關(guān)鍵所在,此前,博拉就強(qiáng)調(diào)在充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,通用將不遺余力地參與其中,要么直接投資建設(shè),要么作為重要的合作伙伴參與其中。

此外,通用還宣布將投資2800萬美元用于電動(dòng)汽車方面的研究,從今年秋季開始加大對(duì)動(dòng)力電池的研發(fā),并擴(kuò)建位于底特律郊區(qū)的電池實(shí)驗(yàn)室。該電動(dòng)汽車實(shí)驗(yàn)室位于密歇根州沃倫市的通用全球技術(shù)研發(fā)中心,據(jù)了解,該中心于2009年成立,當(dāng)時(shí)主要負(fù)責(zé)通用汽車電動(dòng)汽車系統(tǒng)中電池和電池包的檢驗(yàn)和確認(rèn);2013年,通用花費(fèi)了2000萬美元用于擴(kuò)大其規(guī)模。據(jù)通用一位發(fā)言人稱,從2017年開始,通用就開始持續(xù)擴(kuò)建該實(shí)驗(yàn)室,未來這里的面積將超過10萬平方英尺(約等于9290.3平方米)。博拉表示,通用還會(huì)打造一個(gè)新的試驗(yàn)基地,并且為公司下一代電池加速發(fā)展提供一批先進(jìn)的設(shè)備。

博拉表示,通用將在2021年推出新一代電動(dòng)汽車生產(chǎn)平臺(tái),在2023年推出至少20款新能源汽車,包括純電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車。通用相信屆時(shí)這些車型能夠?qū)崿F(xiàn)盈利,這一點(diǎn)非常重要。“我們希望實(shí)現(xiàn)零傷亡、零排放、零擁堵的美好愿景。當(dāng)然,這不是一朝一夕可以完成的,但是路在腳下,美好的未來就在前方,我們已經(jīng)啟航?!辈├詈笳f。

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